คอลัมน์ สังคมธุรกิจ

มร.ฮาร์ดดิสก์

ทีม เศรษฐกิจรัฐบาลชุดนี้ ประเดิมเก้าอี้กันอย่างหนัก ด้วยการประชุมร่างนโยบายเช้าจรดเย็นกันหลายวัน เพื่อเตรียมแถลงนโยบายต่อสภากลางสัปดาห์หน้า งานนี้หัวหน้าทีมอย่าง กิตติรัตน์ ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรี และรมว.พาณิชย์ คงรู้ซึ้งแล้วว่าหนักกว่าเป็นเอ็มดีตลาดหุ้น หรือ ผู้จัดการทีมฟุตบอลเป็นไหนๆ... ที่ต้องทำงานอย่างหนักอีกคน น่าจะเป็น ชุมพล ศิลปอาชา รองนายกรัฐมนตรี และรมว.การ ท่องเที่ยวและกีฬา ซึ่งในรัฐบาลชุดก่อนนั่งรมว.การท่องเที่ยวและกีฬาเก้าอี้เดียว ยังไม่เห็นผลงานสักเท่าไหร่ แต่ยุคนี้หากผลงานไม่เข้าตาบ้าง คงเสียชื่อแย่ เพราะอุตส่าห์ มีชื่อติดในเอแบคโพลว่าชาวบ้านให้การยอมรับเป็นอันดับสองรองจากนายกฯเลยที เดียว... คุณหมอวรรณรัตน์ ชาญนุกูล ครม.รอบนี้ย้ายห้วยจาก รมว.พลังงาน มาเป็น รมว.อุตสาหกรรม หลายฝ่ายคาดว่างานเด่นที่ต้องทำเร่งด่วนคงไม่พ้นอุตสาหกรรมด้านพลังงาน โดยเฉพาะรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน E85 ขณะเดียวกันยังมีงานร้อนๆ อย่างการปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ทั้งระบบ ที่ค้างเติ่งจากรัฐบาลชุดก่อน ที่ต้องพิจารณาว่าจำเป็นต้องหยิบขึ้นมาพิจารณาด้วยหรือไม่... ส่วนกรณีที่คณะกรรมการบริษัท กสท โทรคมนาคม จำกัด (มหาชน) ไฟเขียวขายคืน เครื่องและอุปกรณ์โทรคมนาคมให้แก่บริษัท ทรูมูฟ จำกัด ตามที่สัญญากำหนดเอาไว้ แต่กระทรวง เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร(ไอซีที) เห็นว่าราคาประเมินที่ กสท ต้องจ่ายให้กับ ทรูมูฟสูงถึง 1 หมื่นล้านบาท จึงยังไม่ ได้อนุมัติ จึงต้องจับตา น.อ.อนุดิษฐ์ นาครทรรพ รมว.ไอซีที จะทุบโต๊ะเรื่องนี้อย่างไร... ภาคธุรกิจเอกชนที่คิดจะเรียกร้องให้รัฐบาลคิดใหม่ทำใหม่ อาจต้องติดเบรกกันตัวโก่ง เมื่อ พิชัย นริพทะพันธุ์ รมว.พลังงาน ประกาศชัดว่าเห็นด้วยให้ลอย ตัวราคาแอลพีจีภาคอุตสาหกรรมที่ขึ้นรอบแรกไปแล้วเมื่อ 19 ก.ค.ที่ผ่านมา ให้เหตุผลว่าต้นทุนธุรกิจไม่ใช่เรื่องที่รัฐบาลต้องมาอุดหนุนให้ ส่วนรถยนต์ที่ใช้แอลพีจีต้องลุ้นกันว่าหลังก.ย.ที่ครบกำหนดตรึงราคา จะ มีการลอยตัวหรือไม่... อีกกลุ่มที่ต้องลุ้นคือ คนที่อาศัยนั่งรถไฟ-รถเมล์ฟรี เพื่อลดค่าครองชีพ พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต รมว.คมนาคม ออกตัวว่าจะขอพิจารณาข้อมูลเกี่ยวกับผู้ใช้บริการก่อนตัดสินใจเดินหน้าต่อ หรือไม่ แต่เบื้องต้นรับทราบว่าปัจจุบันมีผู้ใช้บริการไม่มากนัก ก็ต้องรอดูหลังต.ค.นี้จะกล้ายกเลิกหรือไม่...